Cập nhật Phí Lcl Là Gì? Khái Niệm Và Thuật Ngữ Cần Biết Fcl, Lcl Là Gì Và Sự Khác Biệt Của Chúng mới nhất ?

image 1 438

Phí Lcl Là Gì? Khái Niệm Và Thuật Ngữ Cần Biết Fcl, Lcl Là Gì Và Sự Khác Biệt Của Chúng mới nhất

Bạn đang tìm kiếm từ khóa về Phí Lcl Là Gì? Khái Niệm Và Thuật Ngữ Cần Biết Fcl, Lcl Là Gì Và Sự Khác Biệt Của Chúng là gì ? ví dụ code mẫu, video hướng dẫn cách sử dụng cơ bản full, link tải tải về tương hỗ setup và sữa lỗi fix full với những thông tin tìm kiếm mới nhất được update lúc 2022-11-02 16:16:35

“Hàng LCL là gì?” Câu hỏi này còn có lẽ rằng khá cơ bản riêng với những người dân hoạt động và sinh hoạt giải trí trong nghành nghề giao nhận vận tải lối đi bộ. Nhưng với những ai mới tham gia hoặc không làm trong ngành này, có lẽ cũng nên tìm hiểu khái niệm một chút ít.

Đang xem: Phí lcl là gì? khái niệm và thuật ngữ nên phải ghi nhận

Trong nghành giao nhận vận tải lối đi bộ hàng hoá, LCL viết tắt của cụm từ tiếng Anh: Less than Container Load, dịch nghĩa là hàng xếp không đủ một container. Cụm từ này mô tả phương pháp vận chuyển hàng hoákhi chủ hàng không đủ hàng để đóng nguyên một container, mà cần ghép chung với một số trong những lô của chủ hàng khác.
Khi đó, công ty dịch vụ sẽ phối hợp nhiều lô hàng lẻ (LCL shipments), sắp xếp, phân loại và đóng chung vào container, tiếp theo đó thu xếp vận chuyển từ cảng xếp tới cảng đích. Việc phối hợp đóng chung như vậy gọi là gom hàng, hay consolidation.
Hàng LCL (còn gọi là hàng lẻ, hay hàng consol) được phân biệt với hàng FCL (Full Container Load), tức là hàng đủ xếp nguyên container, mà không cần ghép với lô hàng khác.
Ví dụ về hàng LCL
Để làm rõ “hàng LCL là gì”, thử lấy một ví dụ trong thực tiễn. Công ty May 10 có nhu yếu vận chuyển 10m khối (Cubic meter – CBM) hàng may mặc từ Hải Phòng Đất Cảng đi Canada. Lô hàng này sẽ không còn đủ để xếp đầy 1 container 20’ (thể tích trong trên 35 mét khối, nên cần ghép với một số trong những lô khác của người gửi hàng (shipper) khác để tối ưu chỗ và tiết kiệm chi phí ngân sách.
Tất nhiên trừ khi May 10 sẵn sàng trả cước cho toàn bộ container 20’ chỉ để gửi 1/3 lượng hàng được cho phép, chắc như đinh họ sẽ đồng ý ghép chung với những lô hàng khác để sở hữu mức giá cước hợp lý.
Và 10 khối hàng nêu trên được gọi là hàng lẻ, hay hàng LCL.
Người gom hàng lẻ (consolidator)
Công ty phục vụ dịch vụ như vừa nêu trên gọi là người gom hàng lẻ. Công việc của tớ là tìm kiếm nhiều lô hàng trên tuyến dịch vụ mà mình đang phục vụ.
Sau khi gom đủ lượng hàng đóng ghép, người gom hàng lẻ triệu tập hàng tại trạm đóng hàng lẻ, còn gọi là kho CFS (Container Freight Station), làm thủ tục đóng chung vào 1 container và thu xếp vận chuyển tới cảng đích. Tại cảng đến, đại diện thay mặt thay mặt của consolidator dỡ container, phân ra từng lô hàng và giao cho những người dân nhận hàng tương ứng.
: immense là gì

Trong thực tiễn, những lô hàng LCL trong cùng container không phải lúc nào thì cũng đi đến cùng một cảng đích. Nhiều khi, chúng chỉ được vận chuyển chung container trên một phần đường nào đó, tiếp theo này lại được dỡ ra và sắp xếp vào những container khác (reload) trước lúc đi tiếp.
Việc reloading này thường tiến hành tại những cảng trung chuyển (transit port), ví như Singapore, Hamburg, Busan… Tại những cảng này, hàng LCL từ nhiều nguồn triệu tập về và đi nhiều nơi, nên được sắp xếp lại để tối ưu hoá trước lúc hành trình dài tiếp tới đích.
Đi direct hay via
Khi thanh toán giao dịch thanh toán, khi nhân viên cấp dưới sales bên công ty giao nhận vận tải lối đi bộ hay nhắc tới thuật ngữ “đi direct” (trực tiếp), ví dụ nổi bật từ Hải Phòng Đất Cảng đi Busan, nghĩa là hàng sẽ đi từ Hải Phòng Đất Cảng đến Busan mà không phải chuyển sang container khác tại cảng trung gian.
Khi sales nói “đi via” (chuyển tiếp) qua một cảng nào đó, ví dụ nổi bật Hongkong, điều này nghĩa là hàng của những Quý quý khách sẽ tiến hành dỡ ra tại Hong Kong, tiếp theo đó đóng vào container khác trước kia khi đi tiếp đến Busan.
Hình thức đóng via thường xẩy ra trong một số trong những trường hợp:
Người gom hàng thực tiễn không còn toàn bộ dịch vụ tới cảng đích, mà chỉ tới một cảng chuyển tải (ví dụ Hồng Kông), tiếp theo đó sử dụng dịch vụ của một bên khác (coload-out) từ cảng chuyển tải tới cảng đích.Hàng chuyển từ container 20’ sang 40’ trước lúc đi tuyến phố dài tới cảng đích. Mục đích là để tiết kiệm chi phí ngân sách. Chẳng hạn như công ty OOCL Logistics gom hàng LCL hàng tuần từ Hải Phòng Đất Cảng đi Canada, với những tuần không đủ đóng container 40’ trực tiếp, hàng sẽ tiến hành đóng container 20’ đi Hong Kong. Tại cảng này, hàng sẽ tiến hành đóng chung vào container 40’ với những lô khác (từ những nơi khác) để đi tới những cảng đích như Vancouver, Montreal, Toronto…
Trong cả hai trường hợp trên, người gửi hàng không phải làm thêm thủ tục gì, mà vẫn đảm bảo hàng được vận chuyến tới cảng đích. Chỉ có điều thời hạn vận chuyển (transit time) sẽ kéo dãn hơn thế nữa do thủ tục sang container (rework) tại cảng chuyển tải. Ngoài ra, số lần đóng rút hàng ra vào container tăng thêm không ít cũng làm tăng rủi ro không mong muốn cho hàng trong quy trình tác nghiệp.
Vì vậy, một kinh nghiệm tay nghề thường thấy khi thao tác với những người gom hàng lẻ, chủ hàng nên tìm hiểu xem dịch vụ bên gom hàng đang phục vụ là đi thẳng (direct) hay phải đi via một hay nhiều cảng khác.
Công ty gom hàng lẻ ở Việt Nam
Nếu Quý quý khách là chủ hàng LCL, chắc chắn là Quý quý khách có nhu yếu muốn biết công ty nào gom hàng mạnh tuyến nào. Vì như vậy những Quý quý khách sẽ vừa dễ đã có giá tốt cước hợp lý, thời hạn vận chuyển ngắn (do đóng trực tiếp), vừa giảm sút rủi ro không mong muốn về chứng từ khi ít những bên trung gian book hàng qua nhau (coloading).
Nếu Quý quý khách là công ty giao nhận có dịch vụ gom hàng lẻ, Quý quý khách cũng cần phải thông tin về những bên đóng hàng lẻ. tin tức như vậy giúp Quý quý khách biết ai đang là đối thủ cạnh tranh cạnh tranh đối đầu đối đầu. Thứ hai để biết sẽ mua dịch vụ ở đâu (khi cần) với những tuyến công ty Quý quý khách không còn, hoặc có nhưng không đủ hàng hoặc hết chỗ.
: Mã Bảo Mật Thẻ Tín Dụng Mastercard/Visa Có Ảnh Hưởng Thế, Bị Chiếm Thẻ Tín Dụng Visa Vì Rủi Ro Bảo Mật
Vì vậy, một list những công ty gom hàng lẻ sẽ rất hữu ích cho toàn bộ chủ hàng và những công ty dịch vụ đóng hàng LCL. Tôi đang xây dựng list này, và sẽ sớm san sẻ cùng những Quý quý khách.

:

Tải Bắn cá năm ngoái cho iOS

Tại sao tôi lại trở nên như vậy

Cách Đeo Vòng Tay Đẹp – Cách Đeo Lắc Tay Bạc Nam Đẹp

Em trai sơn tùng hát

Top 17 Kem Tan Mỡ Bụng Pizu Có Tốt Không ? Gel Tan Mỡ Pizu Cho Nữ

Video Phí Lcl Là Gì? Khái Niệm Và Thuật Ngữ Cần Biết Fcl, Lcl Là Gì Và Sự Khác Biệt Của Chúng ?

Cập nhật thêm về một số trong những đoạn Clip Phí Lcl Là Gì? Khái Niệm Và Thuật Ngữ Cần Biết Fcl, Lcl Là Gì Và Sự Khác Biệt Của Chúng mới nhất và rõ ràng nhất tại đây.

Share Link Down Phí Lcl Là Gì? Khái Niệm Và Thuật Ngữ Cần Biết Fcl, Lcl Là Gì Và Sự Khác Biệt Của Chúng miễn phí

Quý quý khách đang tìm một số trong những Chia Sẻ Link Cập nhật Phí Lcl Là Gì? Khái Niệm Và Thuật Ngữ Cần Biết Fcl, Lcl Là Gì Và Sự Khác Biệt Của Chúng miễn phí.
#Phí #Lcl #Là #Gì #Khái #Niệm #Và #Thuật #Ngữ #Cần #Biết #Fcl #Lcl #Là #Gì #Và #Sự #Khác #Biệt #Của #Chúng Nếu Quý quý khách có thắc mắc hoặc thắc mắc về Phí Lcl Là Gì? Khái Niệm Và Thuật Ngữ Cần Biết Fcl, Lcl Là Gì Và Sự Khác Biệt Của Chúng thì để lại phản hồi cuối Quý quý khách nhé. Xin cám ơn đã đọc bài.

Exit mobile version